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汽車制造商制定大計劃:更智能的設計,人工智能和協作機器人在同一生產線上構建各種車輛。Date:2020/12/07上海通用工廠于2016年開業,是世界上最先進的汽車制造廠之一,為別克小型貨車和凱迪拉克轎車及SUV,包括美國消費者使用的CT-6插電式混合動力車配套組裝。高管們表示,預計最終將生產新電動汽車,主要面向中國市場。
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智能汽車都是機器人造的?走進小鵬汽車100%自動化工廠Date:2020/12/04“新基建”的推進,將會加快包括汽車技術研發、商業模式、生產模式等領域的創新速度,對汽車產業將產生顛覆性變革。賽迪數據預測,到2021年,我國汽車智能網聯市場規模將達到1150億元,年復合增速約28.1%。而由此產生的智慧道路改造、智能汽車設備研發、車路協同軟件平臺等也將催生出數個萬億級市場。
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自動卡車的創新為自動化卡車市場帶來機遇Date:2020/11/27根據Fact MR的最新報告,自動卡車的創新,使得無需人工支持即可運輸貨物和材料成為可能,為自動化卡車市場帶來了機遇。該技術已被汽車行業廣泛采用,因為它已幫助汽車公司大大減少了由于疏忽而導致事故的風險。自動卡車也被認為是運輸貨物的環保選擇,因為它們使用的天然氣和能源量較小。
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展望自動化駕駛:本田半自動汽車真的來了!Date:2020/11/22外媒:本田本周表示,本田將是第一家向客戶提供三級自動駕駛的汽車公司。在三級自動駕駛中,車輛可在特定的交通環境中獨立完成駕駛,不需要人員的干預,但是在某些復雜的環境下仍需人工操作。
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2019年度自動駕駛汽車回顧與展望Date:2020/01/062019年自動駕駛汽車似乎遇到了“減速帶”,整體的技術突破不大,各車企和技術公司紛紛推遲產品發布時間,甚至有一些公司正縮減投資。
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2018年自動駕駛技術展望-隨筆Date:2018/02/132016、2017年,隨著人工智能技術受到國家和資本圈的重視,自動駕駛汽車行業中充斥著喧囂和噱頭,新聞報道中,各家公司的宣傳片很美好,試運營的消息也此起彼伏,但商業化的落地應用或量產還沒有看到,試運營中的自動駕駛技術也還未達到想象中的成熟、智能、魯棒。